Сетевое издание ENERGOSMI (ЭНЕРГОСМИ). Номер свидетельства СМИ ЭЛ № ФС 77 — 63300.

Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) начал отгрузку очередной партии металлоконструкций — крупные узлы портального крана «Витязь» в адрес заказчика — ЗАО «СММ».

Доставка металлоконструкций осуществляется автомобильным транспортом. Общий вес комплекта составляет около 145 тонн. В комплект поставки входят основные узлы стреловой системы крана: стрела, хобот, колонна, жесткая оттяжка, противовес и тяга. Конструкции являются крупногабаритными — длина хобота составляет 20 метров,колонны — 22 метра, стрелы — 33 метра.

В рамках договора Атоммаш изготавливает 14 комплектов металлоконструкций для российского лидера в области производства тяжелой грузоподъемной техники, Санкт-Петербургской компании ЗАО «СММ».

На сегодняшний день отгружено 8 комплектов, 1 отгружается и еще 1 готов к отгрузке,также 4 находятся на разных стадиях производства.

Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» имеет большой опыт производства машиностроительных конструкций. С 2007 года завод изготовил металлоконструкции для 20 видов кранов для различных предприятий страны. В прошлом году Атоммаш отгрузил более 600 тонн такого оборудования. Производственные мощности завода позволяют проводить контрольную сборку крупногабаритных изделий на территории корпуса, что упрощает процесс сборки крана на монтажной площадке.

Читайте Insider

Журнал о кабельном бизнесе

Слушайте Kabel.FM

Первое кабельное радио!

Рекомендации по теме

Разработана новая модель оценки сценариев развития мировой энергетики
CHINT представит решения для цифровизации дата-центров на форуме «ЦОД»
CHINT признан лидером электротехнической отрасли России
Абоненты могут лишиться интернета из-за незаконных действий провайдера
ИИ против электросети: выдержит ли энергетика скачки спроса от дата-центров?
«Чинт Электрик» и ОЭЗ «Алабуга» подготовят инженеров для российской энергетики
CHINT в России продемонстрировал интеллектуальные решения 0,4-220 кВ на II Электротехническом съезде
Как ИИ меняет энергетику — и зачем ЦОДам атомные станции?
Гибридная энергетика и CAES: почему отказ от аккумуляторов становится реальностью