Обзор прессы

Elektroportal №124 от 06.12.2022
Читать номер

Инновации на службе экологии: смогут ли британцы доказать, что электрификация морского транспорта — это не просто «зеленый» пиар?

Британская компания Bibby Marine подписала контракт с испанской верфью Armon на строительство электрического судна eCSOV для обслуживания морских ветряных электростанций. Судно будет оснащено батарейной системой емкостью 25 МВт·ч, дополненной двигателями на метаноле, что позволит ему работать на чистой энергии в течение полного рабочего дня. Ожидается, что проект будет завершен к 2027 году.

Электросудно eCSOV будет оснащено системой накопления энергии Corvus Energy Blue Whale емкостью 25 МВт·ч, использующей литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы. Это крупнейшая LFP-батарея, когда-либо применявшаяся в морской отрасли. Такая емкость позволит судну работать на электрической тяге в течение всего дня, полностью исключая эксплуатационные выбросы.

В дополнение к аккумуляторной батарее судно будет оборудовано двухтопливными двигателями, работающими на метаноле. Эти двигатели выступят в качестве резервного источника энергии — увеличат дальность хода и повысят надежность судна. Использование метанола в качестве топлива также снижает воздействие на окружающую среду по сравнению с традиционным морским дизельным топливом.

eCSOV оснащен инновационными решениями, включая систему распределения энергии на основе постоянного тока (DC grid), которая повышает энергоэффективность и снижает потери. Также в системы судна интегрирован искусственный интеллект.

Судно способно заряжать свои батареи, одновременно поддерживая динамическое позиционирование во время морских операций. Эта функция — новшество для рынка судов обслуживания (SOV), используемых для работы на офшорных объектах, например, ветряных электростанциях.

eCSOV будет построен на верфи Armon в Виго (Испания). В этом проекте участвуют и другие компании. Так, Seaplace ship design разработала основной проект, а Longitude создала первоначальный концепт. Corvus Energy доставит батареи на верфь в 2026 году.

После ввода в эксплуатацию в 2027 году eCSOV будет использоваться для поддержки морских ветряных электростанций. Проект направлен на демонстрацию жизнеспособности полностью электрических решений в морском секторе и «содействие более устойчивому будущему отрасли».

Названы самые перспективные районы России для размещения объектов ветровой энергетики
Руководство для потребителя по выбору мастера бытовой техники
Сверхпроводящий накопитель сгладит перепады напряжения в метро более чем в 20 раз
Политех впервые в России исследовал ветрогенератор за Полярным кругом
Дорожные люки могут стать беспроводными зарядными станциями для электромобилей
В ЛЭТИ запускают Центр разработки новых материалов для промышленности и ядерной отрасли
Ученые в Томске создают систему безопасной зарядки шахтных электромобилей
Завод IEK GROUP в Балабаново отмечен премией
Безопасность автоматических выключателей EKF подтверждена Ассоциацией «Честная позиция»
Новая HR победа в копилку «Электрорешения» (бренд EKF)

Эксклюзивные видео RusCable Vision

1010
Тотальный Habsans! Cамый быстрорастущий бренд кабельного оборудования
555
Новогодний RusCable Live. ТОП 10 кабельного бизнеса и музыкальный чарт Kabel.FM 2025
9
Грязные ладони — Деньги любят тишину. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
7
Саша КИСС — Мне все равно! Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
8
Эмаль — Закружил как катушку на заводе (feat Александра Лукина RusCable). Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
3
Паша Медный — Резать кабель — плохая игра. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
29 декабря
Диа Кебал — Зуби-дуби раз-два-три. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
1
ВСК-13 — Самый сильный человек в цеху. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
6
Трэш-группа Два подбородка — Зарабатывать в кабельном бизнесе. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
5
Эвелина Люкс — Кабельная зима. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM