Обзор прессы

Журнал Elektroportal №123 от 25.11.2022
Читать номер

Швеция начнет заряжать электромобили на ходу: преимущества технологии

В Швеции выбран 21-км постоянный участок междугородней трассы для оборудования динамической подзарядкой тяговых аккумуляторов — в движении. Технология позволит сократить емкость тяговых батарей электромобилей на 70 %. Это может помочь ускорить рост парка электромобилей, которые продолжают страдать от сравнительно короткого пробега.

В Швеции уже есть четыре опытных участка дороги с системой динамической подзарядки электрического транспорта. Но на этот раз речь идет о масштабном проекте с запуском его работы на постоянной основе. Такого пока нет нигде в мире, хотя опытные маршруты имеются во Франции, в Израиле и в ряде других стран.

Распространение этого опыта ограничивает высокая стоимость проектов. Например израильская технология с закатыванием в асфальт и бетон катушек индуктивности для беспроводной зарядки батарей электромобилей предполагает затраты на уровне $650 тыс. за км, а шведская Scania AB берет еще выше — до $2,5 млн за км электрификации автомобильной трассы.

Масштабным проектом в Швеции будут заниматься власти, конкретно — Транспортная администрация Швеции (Trafikverket). В настоящий момент проводится конкурс на поиск подрядчика для реализации проекта. Конкретная технология передачи электричества на ходу еще не выбрана, хотя строительство, включая этап проектирования, ожидают закончить в 2025 году и быстро принять в эксплуатацию.

Администрация рассматривает все варианты — от проводных до беспроводных. Это могут быть навесные провода как у трамвая (грузовики с пантографами разработала та же Scania AB), рельсы как в метро с передачей электричества через токосъемник под днищем машины, или вмонтированные в трассу катушки индуктивности для беспроводной передачи энергии.

Электрифицированное шоссе будет проходить на автостраде E20 между Халлсбергом и Эребру. Эта автомагистраль проходит между Стокгольмом на севере, Гетеборгом и Мальме на юге, и она была выбрана намеренно, поскольку является оживленным транспортным коридором для коммерческих перевозок грузов. Здесь также есть необходимые источники энергии.

Названы самые перспективные районы России для размещения объектов ветровой энергетики
Руководство для потребителя по выбору мастера бытовой техники
Политех впервые в России исследовал ветрогенератор за Полярным кругом
Дорожные люки могут стать беспроводными зарядными станциями для электромобилей
В ЛЭТИ запускают Центр разработки новых материалов для промышленности и ядерной отрасли
Ученые в Томске создают систему безопасной зарядки шахтных электромобилей
Завод IEK GROUP в Балабаново отмечен премией
Безопасность автоматических выключателей EKF подтверждена Ассоциацией «Честная позиция»
Новая HR победа в копилку «Электрорешения» (бренд EKF)
Регистрация на Cabex-2026 уже открыта!

Эксклюзивные видео RusCable Vision

1010
Тотальный Habsans! Cамый быстрорастущий бренд кабельного оборудования
555
Новогодний RusCable Live. ТОП 10 кабельного бизнеса и музыкальный чарт Kabel.FM 2025
9
Грязные ладони — Деньги любят тишину. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
7
Саша КИСС — Мне все равно! Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
8
Эмаль — Закружил как катушку на заводе (feat Александра Лукина RusCable). Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
3
Паша Медный — Резать кабель — плохая игра. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
29 декабря
Диа Кебал — Зуби-дуби раз-два-три. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
1
ВСК-13 — Самый сильный человек в цеху. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
6
Трэш-группа Два подбородка — Зарабатывать в кабельном бизнесе. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM
5
Эвелина Люкс — Кабельная зима. Новогодний ТОП 10 Kabel.FM