Доля электричества в глобальном потреблении первичной энергии увеличится с 26 % в 2022 г. до 37 % в 2050 г., следует из долгосрочного прогноза «Яков и Партнеры». Основным драйвером станет распространение электротранспорта, однако при этом важную роль будут играть электрификация низко- и среднетемпературных процессов в промышленности, развитие технологий электролиза для получения водорода и рост спроса на системы кондиционирования в жилищном секторе.
Многие из этих трендов видны «невооруженным глазом» уже сейчас. Глобальные продажи легковых электрокаров и подключаемых гибридов в 2023 г. выросли на 35 % (до 13,8 млн единиц), а их доля в структуре продаж новых легковых авто — с 14 % до 18 %, согласно данным Международного энергетического агентства (МЭА). Глобальный спрос на электроэнергию со стороны легковых электрокаров и подключаемых гибридов по итогам прошлого года увеличился более чем вдвое, достигнув 97 тераватт-часов (ТВт*Ч), что сопоставимо с годовым электропотреблением в Казахстане (112 ТВт*Ч в 2023 г.). Одним из драйверов роста спроса является развитие зарядной инфраструктуры. Количество общественно доступных зарядных станций в мире в целом в 2023 г. увеличилось более чем на 40%, достигнув 3,9 млн единиц, из них 1,4 млн приходилось на станции быстрой зарядки, а 2,5 млн — на станции медленной зарядки.
Влияние электромобилей на рост энергоспроса заметно на примере США, где потребление электроэнергии легковыми электромобилями по итогам 2023 г. впервые превзошло аналогичный показатель для железнодорожного транспорта (7,6 ТВт*Ч против 6,8 ТВт*Ч). Ровно 40 % спроса на электроэнергию в наземном легковом транспорте в 2023 г. пришлось на штаты западного побережья (Калифорния, Орегон, Вашингтоне), а еще четверть — на штаты «средней» (Нью-Джерси, Нью-Йорк, Пенсильвания) и южной Атлантики (Делавэр, Флорида, Джорджия, Мэриленд, Северная и Южная Каролина, Вирджиния, Западная Вирджиния). Доля электромобилей в структуре электропотребления в США в 2023 г. составила 0,18 %, при этом в ближайшие годы она будет стремительно расти.
Электрификация затрагивает и другие отрасли экономики, в том числе сферу услуг. По данным Управления энергетической информацию (EIA), доля электроэнергии в первичном потреблении энергоресурсов со стороны коммерческой недвижимости в США выросла с 38 % до 61 % в период с 1979 по 2018 гг., тогда как доля мазута снизилась с 14 % до 1 %, а доля природного газа — с 44 % до 34 % (доля тепловой энергии осталась на уровне в 4 %). Этот сдвиг связан, в основном, с переходом на электрическое отопление офисных зданий, развитием систем кондиционирования и цифровизацией рабочих мест.
Значительный потенциал электрификации сохраняется в промышленности, в том числе в развивающихся странах. По данным Ember, среди отраслей индийской промышленности высокая доля электроэнергии в структуре потребления энергоресурсов характерна лишь для алюминиевой отрасли (80,1 % в 2022 г.), тогда как производство цемента (10 %), нефтехимии (10 %) и стали (8,5 %) отличается существенно более низким уровнем электрификации. Повысить этот уровень в сталелитейной отрасли можно, в частности, за счет перехода от кислородно-конверторных печей, требующих применения коксующегося угля, к дуговым сталеплавильным установкам, в которых используется тепловой эффект электрической дуги.
Впрочем, локомотивом электрификации мировой экономики в ближайшие десятилетия все равно будет оставаться транспорт. Среднегодовой прирост спроса на электроэнергию в этом секторе в период до 2050 г. составит 9 %, тогда как в промышленности и жилищном секторе — 1 % и 2 % соответственно, а во всех прочих отраслях — 6 %, согласно прогнозу «Яков и Партнеры».
