Toyota Motor Corporation разработала модуль системы топливных элементов и планирует начать его продажи после весны этого года, стремясь продвигать использование водорода и помочь миру достичь целей углеродной нейтральности.
По заявлению Toyota, новый модуль может использоваться компаниями, разрабатывающими топливные элементы для грузовиков, автобусов, поездов и кораблей, а также в качестве стационарных генераторов.
Модуль системы топливных элементов может быть напрямую подключен к существующему электрическому инструменту, оснащенному двигателем, инвертором и аккумулятором.Модульность значительно повышает удобство.
«Модуль достиг высочайшего уровня выходной плотности на единицу объема мирового класса», — заявила Toyota, добавив, что требования к техническому обслуживанию просты и нечасты.
Toyota продает автомобиль на топливных элементах Mirai, работающий на водороде, и планирует десятикратно увеличить мировые продажи Mirai с помощью Mirai второго поколения. Новый Toyota Mirai будет иметь 30-процентное увеличение запаса хода до 650 километров.
«В дополнение к своим усилиям по популяризации FCEV, Toyota продолжит укреплять свои инициативы в качестве поставщика систем FC для продвижения использования водорода путем популяризации продуктов FC вместе с различными производителями FC с целью сокращения выбросов CO2 для сдерживания глобального потепления и внести свой вклад в достижение углеродной нейтральности», — говорится в заявлении Toyota.
Помимо Toyota, южнокорейская Hyundai Motor Corp также работает над технологией водородных топливных элементов, в то время как несколько крупных автопроизводителей объявили в последние недели о повышенном внимании к электромобилям.
Самое большое обязательство исходило от GM, которая в январе заявила, что делает все возможное для перехода к полностью электрическому будущему, стремясь к 2035 году устранить все выбросы выхлопных газов от новых легковых автомобилей в рамках более широкой стратегии, чтобы стать углеродно-нейтральным бизнесом к 2040 году.
На позапрошлой неделе Ford Motor Company стала последним автопроизводителем, нацелившимся на полностью электрическую линейку автомобилей, заявив, что к 2030 году компания перейдет на полностью электрические легковые автомобили в Европе.
