Сетевое издание ENERGOSMI (ЭНЕРГОСМИ). Номер свидетельства СМИ ЭЛ № ФС 77 — 63300.

Пекин планирует к концу 2020 года иметь 20 тыс. такси на новых источниках энергии. Такие меры применяются в китайской столице в борьбе с загрязнением воздуха.

Об этих планах рассказал председатель Пекинской ассоциации таксистов Ван Цзяньхуа. 800 электромобилей было передано местным таксомоторным компаниям от «Пекинской электромашиностроительный компании» (BJEV). Она является крупнейшим в Китае производителем транспортных средств, работающих на «чистой» энергии.

Такие такси на одной зарядке могут проехать 300 км, а замена на новые батареи потребует три минуты на станции замены аккумуляторов. BJEV уже построила в городе 100 станций замены аккумуляторов и в следующем году создаст еще более 190, сказал Чжан Сиюн, гендиректор «Пекинской автомобилестроительной компании», материнской компании BJEV.

Пекин ускоряет процесс замены 70 тыс. традиционных такси на электромобили после того, как столичное правительство в 2018 году опубликовало план борьбы с загрязнением атмосферы. По прогнозу, в Китае к 2020 году количество автомобилей на новых источниках энергии достигнет 5 млн.

Читайте Insider

Журнал о кабельном бизнесе

Слушайте Kabel.FM

Первое кабельное радио!

Рекомендации по теме

Переход от выбросов к ресурсам: Китай предлагает CO₂-экономику нового типа
ИИ против электросети: выдержит ли энергетика скачки спроса от дата-центров?
CO₂ — ресурс, или как наука превращает проблему в ценное сырье
Глобальная сеть ВИЭ: как решить проблему нестабильной генерации раз и навсегда
Катализаторы нового поколения: смогут ли они изменить рынок утилизации CO₂?
Энергия без выбросов: новые решения для углеродно-чистого транспорта
Кейс из Мексики: можно ли повысить эффективность гидротурбины без модернизации всей установки?
Нержавеющая альтернатива: как замена алюминия меняет подход к безопасности субкритических реакторов
Новый подход к старой проблеме, или комбинированное заводнение в Бохайском заливе